客戶：獅橋融資租賃（中國）有限公司 地點：北京市 - 北京 時間：2015/7/6 0:00:00 互聯(lián)網(wǎng)+物流轉(zhuǎn)型，要打造閉環(huán)，還要開放 “互聯(lián)網(wǎng)++物流的轉(zhuǎn)型，首先要形成閉環(huán)，直接面對用戶，除此之外，一定要開放，不能只是為了維持現(xiàn)有業(yè)務(wù)，因為很多時候，轉(zhuǎn)型也意味著創(chuàng)新?！? 7月6日，轉(zhuǎn)型教練王冠雄受獅橋資本邀請，圍繞互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下物流業(yè)與金融租賃業(yè)轉(zhuǎn)型，在獅橋資本展開重創(chuàng)企業(yè)內(nèi)訓(xùn)。（馬上點標題下藍字關(guān)注可獲取更多內(nèi)幕，每日一深度?。? 物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型必須做大生態(tài)，用開放模式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)高效、迅速、垂直的特點，通過技術(shù)搭建便捷的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺，用移動端匹配貨源與司機車輛資源，提供更好的服務(wù)。開放貨源與設(shè)備、人員資源，通過嚴格的職業(yè)技能培訓(xùn)保證服務(wù)質(zhì)量，同時建立行之有效的監(jiān)督機制，以提高用戶回饋的有效性，形成正向循環(huán)的生態(tài)型組織。 以重創(chuàng)新案例企業(yè)海爾“車小微”為例，王冠雄深入淺出剖析了物流業(yè)創(chuàng)新。車小微項目被稱作物流業(yè)的滴滴打車，海爾平臺發(fā)送裝需求，推送給安裝了車小微開發(fā)的一路順App的司機，司機根據(jù)自己的情況決定是否接單。海爾和司機是不是雇傭關(guān)系，而是合作關(guān)系，這一模式使得海爾的送裝體系實現(xiàn)了“輕模式”。如今，車小微除了給海爾、阿里巴巴、京東送裝家電之外，還開始接建材、健身器材的業(yè)務(wù)，成為一個開放的物流平臺。而車小微項目，也成為一個完全獨立的創(chuàng)新項目。 獅橋資本主營金融租賃和產(chǎn)業(yè)運營，在重卡、物流、工業(yè)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域為物流行業(yè)經(jīng)營者、制造業(yè)主、醫(yī)療結(jié)構(gòu)、農(nóng)戶等提供設(shè)備直接融資租賃、設(shè)備售后回租、設(shè)備資產(chǎn)管理等專業(yè)金融服務(wù)?！爸貏?chuàng)新”理論主張重度垂直、打造生態(tài)型組織，非常適用于獅橋資本的變革轉(zhuǎn)型。 租賃業(yè)方面，王冠雄認為重度垂直是關(guān)鍵。在每一個垂直的租賃領(lǐng)域，如獅橋主營的重卡、物流、工業(yè)等領(lǐng)域，都要縮短鏈條，盡可能直接面向用戶、快速連接用戶，不需要放棄既有的傳統(tǒng)優(yōu)勢而全部投入到線上，要利用好已有的線下資源，在線下建立起牢固的運營壁壘，在線上打開營銷，從而形成閉環(huán)。 培訓(xùn)結(jié)束，參與培訓(xùn)的獅橋資本中高層都表示收獲很大。獅橋資本董事長兼CEO萬鈞說：“通過王老師的課程，讓我們覺得似是而非的概念得到了澄清，讓我們的轉(zhuǎn)型了解的轉(zhuǎn)型的路徑、方法和規(guī)律?！比f董事長期待，后期和重創(chuàng)新實驗室有更多的合作。 “重創(chuàng)新”是轉(zhuǎn)型教練王冠雄結(jié)合十余年在阿里巴巴、搜狗、藍港、萬達等名企的實戰(zhàn)經(jīng)驗、歷時一年多打造的傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型課程，內(nèi)容包括四大模塊、十大案例，用一手的采訪資料總結(jié)案例，理論具有創(chuàng)新性、方法具有可操作性，被稱為“互聯(lián)網(wǎng)+的第一堂課”。