新浪微博:@清華北大總裁班電商專家廖志偉

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1月8日消息，日前中石油集團與一汽集團簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將在互聯網汽車及新能源汽車領域合作，加強新能源汽車研發(fā)制造和應用推廣。

據億邦動力網了解，根據雙方合作協議，包括充電業(yè)務在加油站的試點和推廣。中石油將在重點城區(qū)及高速公路新建或增設電動汽車充電站及天然氣加氣站，在產業(yè)鏈上支持一汽集團新能源汽車研發(fā)制造和應用推廣。

目前，中石油集團在全國范圍內擁有20000余座加油站。雙方達成合作后，中石油還將依托加油站“人車生活”驛站的定位功能，為一汽旗下車輛量身定制專屬汽車后市場服務產品。

此外，雙方還將建立聯合實驗室，加大潤滑油后續(xù)產品研發(fā)力度，探討成立符合中國國情和發(fā)動機要求的內燃機油品規(guī)格。

據悉，國內互聯網公司樂視、小米、騰訊、百度等曾經或正在有意進軍新能源汽車領域。日前，百度的無人駕駛汽車正式亮相，行業(yè)間一片嘩然。樂視也不甘示弱，與美國初創(chuàng)電動汽車公司Faraday Future（法拉第未來，簡稱法法）達成戰(zhàn)略合作，公布了首款產品——FFZERO1電動超級概念跑車，更是將互聯網造車的風氣推上新的高度。

業(yè)內評論稱，不管是傳統企業(yè)還是互聯網企業(yè)都看準了互聯網汽車及新能源汽車領域的未來，新晉企業(yè)生產出來的產品成本并不見得會比傳統車企的新能源汽車產品成本更低、競爭力更強，短期內干的扔是賠本賺吆喝的買賣，但他們賭的不是當下，未來如何還需要市場來驗證。

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