劉小明-供應(yīng)鏈四變破危機(jī)

危機(jī)之下，公司不得不重新評(píng)估那些事關(guān)采購(gòu)、運(yùn)輸、需求計(jì)劃和管理、庫(kù)存管理的慣常做法。完全摒棄“精益管理”和“準(zhǔn)時(shí)交貨”固然愚不可及，但是，對(duì)不同供應(yīng)鏈管理方法帶來(lái)的好處也要仔細(xì)思量，并對(duì)照可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)各種關(guān)系進(jìn)行權(quán)衡。

采購(gòu)：變單一為多邊

把某一個(gè)產(chǎn)品或關(guān)鍵部件交由單個(gè)供應(yīng)商供貨會(huì)面臨一些問(wèn)題，比如延遲交貨和昂貴的價(jià)格等，在這種情況下，公司往往顯得很脆弱。當(dāng)颶風(fēng)Mitch襲擊中美洲時(shí)，道路、橋梁、鐵路、工廠和其他一些設(shè)施被摧毀，香蕉種植園也在劫難逃，這一地區(qū)的香蕉產(chǎn)量占了全球的10%。有兩家公司在中美洲的生產(chǎn)能力均遭到打擊，但它們的表現(xiàn)大相徑庭。

    Dole公司在洪都拉斯、危地馬拉和尼加拉瓜四萬(wàn)英畝的種植園有70%遭受損失，差不多占到全球產(chǎn)量的1/4。由于公司在該地區(qū)沒(méi)有備用的供應(yīng)商，結(jié)果是，公司來(lái)自中美洲的供貨短缺了一年以上，第四季度出現(xiàn)了多達(dá)一億美元的額外支出，收入下降了4%。

   與之相反，Chiquita Brands公司在這次危機(jī)中卻保持了平穩(wěn)運(yùn)行，雖然這家公司的種植園同樣遭受了減產(chǎn)危機(jī)。然而，通過(guò)增加其他地區(qū)，比如巴拿馬的產(chǎn)量，以及向這一地區(qū)沒(méi)有遭受颶風(fēng)影響的供應(yīng)商采購(gòu)水果，Chiquita Brands公司滿足了客戶(hù)的需求。

   一些公司還采用正式的連續(xù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃來(lái)應(yīng)對(duì)危機(jī)，辦法是，將生產(chǎn)向世界其他地區(qū)轉(zhuǎn)移?？蛋仉娔X在歐洲、北美、南美和亞洲都有生產(chǎn)基地，如遇天氣或政治因素，該公司可以將生產(chǎn)轉(zhuǎn)到他方。同時(shí)，該公司的關(guān)鍵部件都有備用供應(yīng)商，它的外國(guó)供應(yīng)商在美國(guó)都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和設(shè)施。

   有效的采購(gòu)戰(zhàn)略不光是在不同地區(qū)排列幾個(gè)備用供應(yīng)商就了事。廠商需要對(duì)所有供應(yīng)商的能力和不足有通盤(pán)的了解。幾年前，某大型汽車(chē)制造商只向－－－Avon Rubber & Plastics公司這一個(gè)供應(yīng)商采購(gòu)橡膠水箱墊圈，這家供應(yīng)商生產(chǎn)的墊圈采用了獨(dú)特的氣動(dòng)設(shè)備。一場(chǎng)大火燒毀了Avon公司的設(shè)施，見(jiàn)狀，該汽車(chē)商趕緊轉(zhuǎn)向另一個(gè)供應(yīng)商。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，備用供應(yīng)商無(wú)法生產(chǎn)出與Avon公司一模一樣的產(chǎn)品。無(wú)奈之下，汽車(chē)廠商只能與Avon一起修理設(shè)備，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)。

   汽車(chē)供應(yīng)商能力的增強(qiáng)為供應(yīng)商和原始設(shè)備生產(chǎn)商（OEM）解決上述問(wèn)題提供了更加先進(jìn)的工具，“集中化產(chǎn)品資料管理系統(tǒng)”就是一例，這個(gè)系統(tǒng)保留了所有關(guān)鍵的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)信息。而且，采用多點(diǎn)布局的全球供應(yīng)商體系能夠在一定程度上保護(hù)公司免受因某個(gè)廠商停產(chǎn)造成的損害。

   廠商還可以加強(qiáng)與經(jīng)銷(xiāo)商和零售商的合作，更深入地了解消費(fèi)者的需求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而提高需求預(yù)測(cè)能力。同樣重要的是，供應(yīng)商也需密切與消費(fèi)者的聯(lián)系，這樣雙管齊下，讓銷(xiāo)售信息和生產(chǎn)計(jì)劃保持同步。近年來(lái)，供應(yīng)商合作領(lǐng)域的進(jìn)展為OEM廠商和供應(yīng)商提供了物流管理的先進(jìn)工具。目前，不少汽車(chē)供應(yīng)商在其生產(chǎn)線系統(tǒng)上都加載了一目了然的生產(chǎn)計(jì)劃、模型維修和產(chǎn)品選擇的功能。

   但是，系統(tǒng)中的更大缺陷通常在大的災(zāi)難前才顯山露水。十年來(lái)，許多公司都重新設(shè)計(jì)了各自的采購(gòu)模式，傾向于使用最低成本的供應(yīng)商。時(shí)下流行的卻是，選好一個(gè)理想的供應(yīng)商，同時(shí)也保持與其他供應(yīng)渠道的磋商，這一模式考慮到了因供應(yīng)鏈脫節(jié)而造成的高風(fēng)險(xiǎn)和高成本。

運(yùn)輸：變僵化為靈活

合理的采購(gòu)戰(zhàn)略還包括備用運(yùn)輸計(jì)劃。合理計(jì)劃和靈活執(zhí)行這一方略能讓公司克服即使是最有害的事件的影響，比如美國(guó)遭受恐怖襲擊后出現(xiàn)的險(xiǎn)情。恐怖襲擊后，在美加和美墨邊境，以及港口和機(jī)場(chǎng)，美國(guó)海關(guān)的檢查立刻嚴(yán)厲起來(lái)，這使得在隨后的幾個(gè)星期里，邊境貨物的通關(guān)被延遲，進(jìn)出美國(guó)的關(guān)鍵商品和貨物都受到了干擾。

   我們來(lái)看看汽車(chē)行業(yè)是如何解決這道難題的。福特公司的關(guān)鍵部件的運(yùn)輸沒(méi)有備用方案，這讓公司叫苦不迭。該公司無(wú)法從加拿大的供應(yīng)商處獲得足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，這在一定程度上促使該公司關(guān)閉了在美國(guó)的五家工廠，其第四季度的產(chǎn)量因而低于原計(jì)劃的13%。

   相反，克萊斯勒公司在航空管制下就調(diào)整得很快。公司在密西根的物流人員分析了公司的生產(chǎn)流程，他們認(rèn)識(shí)到，重新設(shè)計(jì)過(guò)的RAM皮卡卡車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置快斷貨了，危機(jī)正浮出水面。通常，這些部件是通過(guò)空運(yùn)從位于弗吉尼亞的供應(yīng)商TRW的工廠運(yùn)往克萊斯勒在墨西哥的加工廠的，克萊斯勒當(dāng)即決定改用卡車(chē)運(yùn)輸，將延遲運(yùn)輸造成的損失降到最低。

   Continental Teves是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)大供應(yīng)商，它的供應(yīng)鏈管理也經(jīng)受住了考驗(yàn)。由采購(gòu)部、物流部經(jīng)理們組成的危機(jī)小組立刻找來(lái)了所有客戶(hù)、零部件和供應(yīng)商的名單，仔細(xì)分析了零部件的貨源，找出哪些是關(guān)鍵部件，哪些部件最容易受到延誤。他們提前判斷出北美地區(qū)將很快受到影響的海運(yùn)航線，立刻將這些地區(qū)的海運(yùn)改由陸地運(yùn)輸。如果部件是在歐洲生產(chǎn)的，Continental Teves就啟動(dòng)緊急方案，動(dòng)用現(xiàn)有的關(guān)系，通過(guò)航空承運(yùn)商Emery用空運(yùn)的方法來(lái)補(bǔ)充運(yùn)力的不足。采用了“準(zhǔn)時(shí)”管理的豐田公司是Continental Teves的客戶(hù)之一，它就受惠于ContinentalTeves的運(yùn)輸能力，在其后的幾個(gè)星期里，豐田幾乎沒(méi)有受到什么干擾。

   上述事件讓制造商和供應(yīng)商清楚地認(rèn)識(shí)到，必須擴(kuò)大它們的緊急運(yùn)輸方案的覆蓋面。物流分析軟件可以一展身手，它不僅能跟蹤全球的貨運(yùn)，而且能在干擾出現(xiàn)時(shí)提供指導(dǎo)方案。

   采用一種運(yùn)輸方式的公司，比如空運(yùn)，要留意用其他備用的運(yùn)輸方式。當(dāng)然，有一得就有一失，如此一來(lái)，成本會(huì)上升，生產(chǎn)跨度會(huì)拉長(zhǎng)，庫(kù)存會(huì)增加。不過(guò)，為最大的靈活性付出一些額外的成本也是值得的。

生產(chǎn)：變量產(chǎn)為定制

在過(guò)去的幾個(gè)世紀(jì)里，公司紛紛建成了各自固定的生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線是基于公司對(duì)客戶(hù)的需求煞費(fèi)心思猜想的結(jié)果。買(mǎi)方的需求變化不大，不外乎多要些附加功能。漸漸地，客戶(hù)的選擇固定了下來(lái)。傳統(tǒng)的垂直整合生產(chǎn)模式采用的是標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈，不可能做到快速可靠，只能提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，以及最低成本的“常規(guī)”服務(wù)。

   隨著數(shù)字網(wǎng)絡(luò)的鋪開(kāi)，更多的公司開(kāi)始為客戶(hù)度身定做選擇方案，向客戶(hù)重點(diǎn)推薦某些產(chǎn)品或服務(wù)的特點(diǎn)。