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劉晉豪:成功就是執(zhí)著地信仰你的事業(yè)
2016-01-20 43539


       我的辦公室里就掛著一句話:“聯(lián)邦快遞,宅急送離你還有多遠(yuǎn)?”這就是我的目標(biāo)。

  
30歲以前,你要尋找到可以干一輩子的事業(yè)
  像我們這一代人,經(jīng)歷都是非常復(fù)雜的。在小學(xué)、初中的時(shí)候,我們趕上了“文化大革命”,投入到“上山下鄉(xiāng)”浩浩蕩蕩的運(yùn)動(dòng)中去,就這樣,我們和一個(gè)人學(xué)習(xí)知識的黃金年齡擦身而過,可以說,很多人的命運(yùn)被那個(gè)特殊的年代改變了。我下鄉(xiāng)當(dāng)了一名農(nóng)民,每天在地里干活兒,當(dāng)時(shí)年紀(jì)太小,個(gè)子也小,哪能干得過人高馬大的同學(xué)?我每天都在問自己:這就是我一輩子的生活嗎?太可怕了!在這樣極其郁悶的環(huán)境里,我只有等待著機(jī)會。
  1978年恢復(fù)高考的時(shí)候,我不知高低深淺地也去報(bào)名,報(bào)考的是中央工藝美院,因?yàn)槲乙郧皩W(xué)過油畫,沒有怎么學(xué)習(xí)過文化課,但最后還是失敗了。我開始對自己的人生產(chǎn)生了深深的懷疑,我以為高考是我改變現(xiàn)實(shí)命運(yùn)惟一的救命索,那段時(shí)間,我痛苦極了。
  后來,有人告訴我,當(dāng)兵也是能夠改變命運(yùn)的一條選擇,就這樣,我很順利地到部隊(duì)去了。兩年后,我考上了西安政治學(xué)院。1987年,我離開部隊(duì),組織上可能考慮到我專業(yè)的原因,分配的時(shí)候,把我分到中央工藝美院的人事處。真是命運(yùn)弄人,十年后,我還是邁進(jìn)了當(dāng)年夢想中的學(xué)校,只不過是角色變化了。
在高校里當(dāng)一個(gè)行政人員,日子非常清閑。我仔細(xì)地考量了自己的條件,從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回到地方,一切都從零開始。在學(xué)校里當(dāng)一輩子行政人員,這和我的性格太不相符了,我必須尋找更大的舞臺。哪里的舞臺最大呢?國外吧。
  1990年,正好有自費(fèi)留學(xué)日本的機(jī)會,我就去日本了。到日本的時(shí)候,我已經(jīng)快30歲了,對于一個(gè)男人來說,這個(gè)年齡是很容易產(chǎn)生危機(jī)感的,何況當(dāng)時(shí)我還一事無成。命運(yùn)再一次讓我必須考量自己:來日本不是為了度一身文憑、學(xué)歷,總不能快到40了,自己還是一個(gè)學(xué)生吧,我已經(jīng)比不得那些大學(xué)剛畢業(yè)就來日本讀研究生的同學(xué)了;來日本也不是為了打苦工掙錢,在國內(nèi)高校里,我掙錢比在日本容易得多,何必多此一舉呢?那么,就只剩下一條路:尋找可以干一輩子的事業(yè)。把這些都想清楚了之后,我給自己寫下了“東渡扶桑,無非是為了尋找讓自己人生為之一振的事業(yè)”,作為自己的座右銘。
  30歲以前,人生很容易處在“顛沛流離”的狀態(tài),總是在尋找自己可以為之奮斗終身的事業(yè),而且這個(gè)事業(yè)還要足夠吸引人,我想,這種尋找的本身就是很痛苦的。但就是在這種痛苦中,通過人生的積累,你會把自己看得越來越清楚,等機(jī)會真正到來的時(shí)候,才會把握得住。
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  窮學(xué)生創(chuàng)業(yè)必須具備三個(gè)條件
  來日本的第三個(gè)月,我的一個(gè)好朋友來日本采訪當(dāng)年的“世乒賽”,住在我當(dāng)時(shí)打工的賓館里。回國前,他托我把從國內(nèi)帶來的方便面、燒雞這些食品送到大阪去。我聽了特別驚訝:這怎么可能呢?在國內(nèi),要送這樣的食品包裹,得多費(fèi)事??!十幾年前,國內(nèi)的郵局僅對包裹外包裝的要求都是非常煩瑣的,何況送食品還得有時(shí)間上的保證,日本的郵局能做到?這位朋友當(dāng)時(shí)就笑了,哪還用去什么郵局?你把這些東西直接送到樓下的超市,告訴他們地址就行了,方便得很,根本不用自己包裝。
  我到樓下超市一試,果真如此,而且價(jià)格還很便宜,僅相當(dāng)于幾杯飲料的錢。這件事情對我的沖擊太強(qiáng)烈了,我覺得有這樣的服務(wù)真是不可思議。
  當(dāng)年在部隊(duì)的時(shí)候,我曾經(jīng)為了給父親寄一雙冬靴,趕幾十里山路跑了三趟。每次,我都被郵局各種各樣的理由為難住了,一次要靴子的發(fā)票,證明我不是偷的;一次是開包檢查后郵局又不負(fù)責(zé)還原,還得讓我再回部隊(duì)重新縫好包裹;一次又說包裝不行,得用木箱子包裝,到第三個(gè)星期天,我才成功地把包裹寄出去了。當(dāng)時(shí),我覺得委屈極了:為了寄一雙靴子,浪費(fèi)了我三個(gè)休息日,來來回回走了百十里山路。
  我突然一下子意識到,把這種城際包裹快遞業(yè)務(wù)移植到中國去發(fā)展,很可能就是我一生的事業(yè)。
  有了這種設(shè)想,我開始了搜集資料、模仿客戶、調(diào)研工作。騎著一輛自行車,在東京的大街小巷轉(zhuǎn)悠,在地圖上標(biāo)出各個(gè)營業(yè)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)中心的位置,再以客戶的身份去感受他們的服務(wù)、運(yùn)營模式,搜集價(jià)格表。一年下來,我漸漸摸透了這種在日本遍布各個(gè)社區(qū)的“宅急便”業(yè)務(wù)。等我熟悉了這些東西之后,我就越發(fā)覺得這種業(yè)務(wù)在中國的市場將是不可估量的。在日本東京,像我這樣的窮學(xué)生,往圖書館還書、往干洗店送衣服都是使用這樣的業(yè)務(wù),費(fèi)用也就相當(dāng)于一杯飲料的錢,但給大家?guī)淼姆奖銋s是顯而易見的。
  我又買來北京市區(qū)地圖掛在床頭,整天在琢磨,把中轉(zhuǎn)中心建在西城還是東城呢,物流中心放在海淀區(qū)合適嗎?
  我想,一個(gè)窮學(xué)生要想創(chuàng)業(yè),必須具備三個(gè)條件:一是資金要少;二是技術(shù)門檻要低,沒有太高的技術(shù)和行業(yè)限制;三是我要熱愛自己所選擇的這個(gè)行業(yè),并有百分之百的熱情,百折不撓。其中,熱愛、熱情這一條非常重要。1993年我回國的時(shí)候,哥哥推薦我去當(dāng)拍賣師,工作高雅,和有錢人打交道,可我內(nèi)心并不熱愛,“工作就是吃飯、吃飯就是工作”的工作方式根本就不是我所追求的,所以再怎么誘人我也不會去。
  當(dāng)時(shí),“物流”這個(gè)概念還沒有怎么提,但我覺得這份事業(yè)能做得很大,能做到中國千家萬戶中去,以后,老百姓看到我公司這個(gè)“LOGO”,就知道這是我陳平創(chuàng)辦的“宅急送”,這種自豪感和快樂是任何職業(yè)都無法帶給我的。
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  執(zhí)著地信仰你的事業(yè)
  我揣著自己在日本打工掙下的幾十萬塊錢,回到了北京,把日本的“宅急便”業(yè)務(wù)改裝成我自己的“宅急送”公司。
  當(dāng)時(shí)的中國老百姓很少有人知道,通過我們的服務(wù)他可以獲得什么樣的便利,即使是那個(gè)時(shí)候在一些公司上班的白領(lǐng)也沒有“時(shí)間就是金錢”的意識。
  我用30萬塊錢買了三輛小面包車,20萬塊錢作為周轉(zhuǎn)資金。當(dāng)時(shí),我也沒有錢作廣告,就印刷一些傳單,上面介紹“宅急送”是做什么的。開業(yè)的第一個(gè)星期,我就在中關(guān)村附近發(fā)了整整一個(gè)星期的傳單,鞋都磨破了兩雙。這就是我們最開始的“掃街”攻勢。
  可接下來的一年,我們做的都是一些不掙錢的工作,像接送孩子、換煤氣罐、送烤鴨,但我還是咬著牙接了下來,因?yàn)檫@些確實(shí)是我們承諾的業(yè)務(wù),要為老百姓服務(wù)。這樣的工作,做了一年多,但在一定程度上,我們也培育了市場。
  “宅急送”的業(yè)務(wù)也就是在這樣一天天的“攻勢”中打了下來。現(xiàn)在,“宅急送”有8000名員工,1200輛車,今年,我還花了5000萬在全國所有的二級城市布點(diǎn),鋪下了“天羅地網(wǎng)”。
現(xiàn)在來我們公司競聘的很多人都在“大田”“聯(lián)邦快遞”這樣的跨國公司干過,但我一問他們來“宅急送”是為了什么,有人說是為了高待遇,有人說是為了事業(yè),可一進(jìn)公司就這也怕苦,那也嫌累,這樣的人都做不好這份事業(yè)。所以,我給公司樹立的企業(yè)文化就是“信仰”,對公司忠誠,對事業(yè)投入。這首先要求的是我自己要對公司奉獻(xiàn),直到今天,我依然堅(jiān)定地認(rèn)為,這份“宅急送”事業(yè)是我畢生追求的東西。
  我的辦公室里就掛著一句話:“聯(lián)邦快遞,宅急送離你還有多遠(yuǎn)?”這就是我的目標(biāo)。就像一個(gè)運(yùn)動(dòng)員,他眼里只有奧運(yùn)會冠軍這個(gè)目標(biāo),他敢休息嗎?我把自己的目標(biāo)就定在“中國的聯(lián)邦快遞”,我同樣也不敢休息。這就是信仰的偏執(zhí)。
  “宅急送”走完了非常艱難的十年,接下來的十年,我們要有自己的飛機(jī),要把業(yè)務(wù)發(fā)展到國外,包裹速遞業(yè)務(wù)的競爭會更加白熱化,道路依然艱難。但支撐著我走下去的還是“趕超聯(lián)邦快遞”這個(gè)遙遠(yuǎn)的目標(biāo)。

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