1.大塊時(shí)間:每天要規(guī)劃一個(gè)「大塊時(shí)間」,來完成今日最重要的事。大塊時(shí)間至少要兩小時(shí),可集中一次亦可分散安排。每天有一大塊時(shí)間用來做完成今日重要之事,必覺身心輕快且有成就感。
2.首要時(shí)間:與「大塊時(shí)間」意義接近,但更指的是每天一大早的兩個(gè)小時(shí)(一日之計(jì)在于晨),或自己一天當(dāng)中效果最好的時(shí)段,千萬要將之維護(hù)起來做最重要的事,不要被別人干擾、侵占,或自己蹉跎掉了。
3.零碎時(shí)間:是看來不顯眼的幾分鐘、十幾分鐘,用在等待、事件交替的過渡時(shí)間??磥黼m然不太重要,但積少成多,若不集中起來,確實(shí)是一大浪費(fèi)?;銥檎陨僭S時(shí)間做些小事,持續(xù)下來,仍很可觀。例如:利用等待時(shí)間、或縮短午休(十至三十分鐘即很理想)及用餐時(shí)間等,即可爭取到不少零碎時(shí)間。
4.固定時(shí)間:如果覺得某項(xiàng)工作在某時(shí)段內(nèi)進(jìn)行效果最好,則可將之排為固定時(shí)間。如:早上起床半小時(shí)內(nèi)讀英文、四書,午餐后看半小時(shí)的新資訊等。最好將午休、健身的半小時(shí)也固定下來。另外,有些工作已經(jīng)排定了時(shí)段,亦應(yīng)納入固定時(shí)間。如:教師上課,或會(huì)議等。
5.安靜時(shí)間:不少辦公室頗為吵雜,工作中常受干擾, 有時(shí)可共同約定,訂一段安靜時(shí)間;在此時(shí)間內(nèi)大家不可聊天、發(fā)問等,而干擾對方的工作。如果不方便互相約定,只好自己找個(gè)僻靜之處,自求多福。讀書或工作能否專心、有效,環(huán)境因素頗大;大家互相尊重,盡量為別人也為自己維護(hù)安靜時(shí)間 。
6.彈性時(shí)間:每項(xiàng)工作所需的時(shí)間最好留有彈性,即所預(yù)估的時(shí)間應(yīng)稍寬裕,而非恰恰好或甚至感到窘迫。可以在兩三項(xiàng)工作之后,安排一段彈性時(shí)間,以彌補(bǔ)前面未做完的事,或留做被干擾后的調(diào)節(jié)時(shí)間。彈性時(shí)間不能太長,十至二十分鐘最為恰當(dāng)。
7.通勤時(shí)間:一般人對通勤時(shí)間的印象并不好,尤其是都市人,更是抱怨連連。由于人擠人、車擠車,不但氣死了許多細(xì)胞,而且每天都要浪費(fèi)兩、三個(gè)小時(shí)。以每天兩小時(shí)計(jì)算,一年上班上學(xué)的日子平均三百天,一年就減少了六百小時(shí)的壽命,將近少活了一個(gè)月。如果從小學(xué)算起至工作退休是六十年,那么人一生中為了通車,就減少了五年的壽命。這還不包括因受氣受罪而造成的細(xì)胞折舊率,仔細(xì)一想,就不算是危言聳聽了。與其等待資訊社會(huì)來臨后,全面電腦化,可以實(shí)現(xiàn)在家上班的美夢,不如現(xiàn)在就改變通勤時(shí)間的觀念及利用。首先盡量縮短通勤時(shí)間,例如:早點(diǎn)出門,晚點(diǎn)回家;坐車或開車時(shí),走路程較長但車流較少的路線;坐公車時(shí)思考一些問題,或聽聽有聲書、音樂、語言帶;開車時(shí)也可聽音樂或有聲書來充實(shí)自己。日本人很喜歡在電車上看書,我們的公車動(dòng)力太大加上路面顛簸,較不適合看書,「聽」書倒不錯(cuò)。