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廖志偉:Uber影響生源 倫敦Knowledge駕校被無(wú)視
2016-01-20 2484
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新浪微博:@電商培訓(xùn)師廖志偉


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倫敦最大的黑色出租車(chē)駕校Knowledge將于今年12月關(guān)閉,主要因?yàn)閁ber的成功影響了其生源。

倫敦?fù)碛写蟠笮⌒〉慕值兰s2.5萬(wàn)條,要想獲得黑色出租車(chē)運(yùn)營(yíng)許可證,申請(qǐng)者必須要完成Knowledge的課程和測(cè)試。相比之下,普通出租車(chē)和Uber司機(jī)只需通過(guò)軟件導(dǎo)航即可。

而擁有25年歷史的Knowledge即將于下個(gè)月關(guān)門(mén)結(jié)業(yè)。70歲的駕校創(chuàng)始人馬科姆·林斯基(Malcolm Linskey)在接受采訪時(shí)稱:“我們基本已經(jīng)被‘無(wú)視’了。自從Uber進(jìn)入后,我們的需求大大降低?!?/p>

林斯基還稱:“通常,我們每年會(huì)有350名新生。而去年卻只有200人?!眳⒓覭nowledge的課程培訓(xùn)并不是一件容易的事情,平均需要35個(gè)月才能完成,而且還要接受倫敦市中心半徑6英里以內(nèi)任何一條街道的駕駛測(cè)試。

除了Uber因素,林斯基稱倫敦較高的房地產(chǎn)價(jià)格也是導(dǎo)致Knowledge關(guān)門(mén)的原因之一。

Uber和其他出租出應(yīng)用是否將完全淘汰黑色出租者目前尚不得而知,但參加Knowledge培訓(xùn)無(wú)疑還是具有優(yōu)勢(shì)的,尤其是在高峰期或出現(xiàn)交通事故需要重新調(diào)整線路時(shí)。

另外,林斯基還表示,Knowledge當(dāng)前的一些學(xué)生之前曾當(dāng)過(guò)Uber司機(jī)。他們已經(jīng)厭倦了按需工作模式,向往更靈活的工作方式。



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