電動(dòng)汽車特斯拉CEO Elon Musk最近又登上巴黎的索邦神學(xué)院演講，就在巴黎氣候大會(huì)“隔壁”再度號(hào)召學(xué)生向政客施壓，呼吁對(duì)碳排放收稅。

Musk稱，只要碳排放征稅，相信20年之內(nèi)就可以看到礦物燃料消耗徹底轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)力和太陽(yáng)能等可持續(xù)能源消耗。

近200個(gè)國(guó)家的官員正聚集巴黎，參加為期兩周的聯(lián)合國(guó)氣候會(huì)議。該會(huì)議旨在討論如何緩解碳排放導(dǎo)致的全球變暖問(wèn)題。

有人指出，Musk是作秀，是在為華爾街質(zhì)疑特斯拉業(yè)績(jī)背書(shū)。

特斯拉上月公布第三季度財(cái)報(bào)，顯示其當(dāng)季凈虧損2.30億美元，業(yè)績(jī)不及去年同期，去年第三季度，特斯拉凈虧損7470萬(wàn)美元。

但美國(guó)商業(yè)科技網(wǎng)站Business Insider評(píng)論稱，“不能將Musk的公司視為一般營(yíng)利性公司。Musk的電動(dòng)汽車公司特斯拉、太空探索科技公司SpaceX和太陽(yáng)能公司SolarCity是一個(gè)系統(tǒng)，Musk自己擔(dān)任系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、架構(gòu)師和工程師。”

在Musk的設(shè)想中，要想改善全球變暖需要顛覆整個(gè)能源運(yùn)行體系。

特斯拉的出現(xiàn)是為了顛覆傳統(tǒng)的汽車內(nèi)燃引擎系統(tǒng)；SolarCity公司致力于獲取太陽(yáng)給特斯拉汽車供電；新的電池生產(chǎn)線TeslaEnergy是為了存儲(chǔ)可持續(xù)能源，為家庭和公共部門（商業(yè)公司）提供大容量電池。

Musk所有的構(gòu)想都在于要成功獲得并儲(chǔ)存太陽(yáng)能。如果以上Musk所有努力都不奏效，起碼他的SpaceX還在研究怎么把人送上火星，給人類留一艘諾亞方舟。

今年5月，特斯拉就宣布推出新的生產(chǎn)線TeslaEnergy：為家庭存蓄電能的大容量電池，還有為公共部門和商業(yè)公司而設(shè)的更大容量的電池。宣稱要讓全球能源基礎(chǔ)設(shè)施走向零排放。若消費(fèi)者購(gòu)買或租用電池，在購(gòu)買特斯拉汽車時(shí)就可以減免10萬(wàn)美元。