汽車營銷培訓劉東明老師解讀汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新案例

一直以來，創(chuàng)新都是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展最核心的動力。總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”和“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”更是推動了全行業(yè)的變革——這種變革在汽車行業(yè)尤為明顯。無論是主機廠商對于無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等等新技術(shù)層面的創(chuàng)新，還是新興企業(yè)對于出行、后市場、汽車電商等商業(yè)模式的創(chuàng)新，不僅推動著行業(yè)的變革，更無處不在地改變著大眾生活。汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家培訓老師劉東明表示，汽車產(chǎn)業(yè)是一個龐大而紛繁復雜的行業(yè)，汽車工業(yè)已有上百年成長歷史，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步，汽車產(chǎn)業(yè)如何互聯(lián)網(wǎng)+已不是單純的轉(zhuǎn)型發(fā)展問題而是生死問題。本文簡單盤點了汽車互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新案例，為傳統(tǒng)汽車互聯(lián)網(wǎng)+提供一些思路。

案例一、福田汽車-互聯(lián)網(wǎng)超級卡車

以“創(chuàng)新?變革”為主題的第十四屆北京國際汽車工業(yè)展覽會上，作為中國商用車領(lǐng)導者品牌的福田汽車以“智能互聯(lián)科技 引領(lǐng)綠色未來”為主題，攜旗下數(shù)款核心產(chǎn)品隆重亮相，其中最引人注目的當屬第一代福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全系產(chǎn)品的全球發(fā)布。

智能互聯(lián)在乘用車領(lǐng)域的應用日益深入，福田歐馬可超級互聯(lián)網(wǎng)卡車，借鑒吸收了歐美超級卡車各自的優(yōu)點，聯(lián)手一流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務商，從智能互聯(lián)及運輸?shù)群诵男枨蟪霭l(fā)，將智能卡車、智能物流融合在了“超級卡車”的理念和產(chǎn)品之中，通過“智能卡車技術(shù)+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)”，實現(xiàn)綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能，領(lǐng)跑智能互聯(lián)網(wǎng)。

福田汽車作為中國自主研發(fā)、自主創(chuàng)新、自主品牌的中堅量力，不僅創(chuàng)造性地“重新定義卡車”，更是要通過節(jié)能與新能源、車聯(lián)網(wǎng)和智能整車三大核心科技，打造面向未來的環(huán)保智能物流生態(tài)系統(tǒng)。

清華大學、北京大學網(wǎng)絡(luò)營銷總裁班授課專家、汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家劉東明老師表示，中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革的步伐加快，提升公路貨運效率，建立高效、環(huán)保和智能化的物流體系已成為經(jīng)濟發(fā)展的重點推進領(lǐng)域之一。福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車依靠福田車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，未來將逐步通過應用輔助駕駛、車貨匹配、信息交互等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，最終實現(xiàn)貨運車輛運營的可交互、可溝通和可監(jiān)控。這不僅為實現(xiàn)道路運輸節(jié)能和安全提供了保障，同時也解決了物流行業(yè)車、貨、人三者的信息匹配問題，實現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置，提升了物流行業(yè)效率。

案例二、樂視-LeSEE無人駕駛車

賈躍亭與樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊先生用極具創(chuàng)意的方式揭幕了LeSEE品牌的首款概念樣車，并演示了超級汽車的自動駕駛功能。樂視創(chuàng)始人兼董事長、樂視控股CEO賈躍亭先生在發(fā)布會上表示，“樂視‘SEE計劃’宣布以來，一直在承受許多質(zhì)疑和嘲笑。但樂視從來沒有因此而遲疑，反而越挫越勇，用互聯(lián)網(wǎng)速度打破汽車產(chǎn)業(yè)的邊界，改寫了汽車制造業(yè)的歷史，再一次將我們吹過的牛實現(xiàn)?！?

清華大學、北京大學網(wǎng)絡(luò)營銷總裁班授課專家、汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家劉東明老師表示，雖然樂視汽車生態(tài)圈更像是營銷秀，不過，LeSEE的確引爆了汽車智能網(wǎng)聯(lián)新革命，LeSEE前臉配有超大炫酷的LED屏，并可向路人顯示車輛狀態(tài)；主打智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念，不僅可以實現(xiàn)自動駕駛功能，還可以實現(xiàn)自我學習，具備路徑識別、環(huán)境識別、人臉識別和情緒識別等功能?？偠灾?，LeSEE為樂視吸引了足夠多的注意力和關(guān)注度。

案例三、東風汽車-汽車版太陽的后裔創(chuàng)新營銷

韓劇《太陽的后裔》火遍亞洲，韓星宋仲基和宋慧喬成為了朋友圈的話題，就連常州小學生運動會也搞起萌版《太陽的后裔》，孩子們打扮得如同“萌版”宋仲基……英俊帥氣！呵呵，這是題外，我們看看美麗的柳汽后裔來襲！一向內(nèi)斂嚴謹?shù)牧麕涘亗兒臅r工作之余零散幾個小時斥資零元精心打造的柳汽版《太陽的后裔》，高大威猛霸氣又不失溫情，告訴美麗的姑娘們，大柳汽就有宋仲基，柳汽的小伙，陽光帥氣，工作中嚴謹實干，生活中溫柔迷人。問問你們hold不hold得住？！

清華大學、北京大學網(wǎng)絡(luò)營銷總裁班授課專家、汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家劉東明老師表示：我們今天已經(jīng)進入娛樂化時代，全民娛樂化是互聯(lián)網(wǎng)營銷的大趨勢，工業(yè)品不僅可以娛樂化營銷，還可以更有趣！東風柳汽版《太陽的后裔》為工業(yè)品娛樂營銷上做了榜樣，起重機、大吊車、工程機械等人們無感的資本品并不是只能靠質(zhì)量價格取勝，而是要顛覆常規(guī)，讓創(chuàng)意娛樂充滿工業(yè)品的天空！

案例四、北京現(xiàn)代領(lǐng)動-“黑科技”

在以前，汽車只要做得“皮實、耐用、省油”就可以秒殺無數(shù)擁躉；再往后，“個性、時尚、潮流”的汽車產(chǎn)品才能“笑傲江湖”；而如今，以上這些都遠遠不夠了，誰真正做到“科技、智能、互聯(lián)”，誰才能在中級車市場擁有發(fā)言權(quán)。“國民車”Elantra第四代車型領(lǐng)動攜眾多智能科技亮相，搭載蘋果CarPlay和百度CarLife系統(tǒng)等，這些領(lǐng)先于同級的黑科技，也備受年輕消費者的追捧。

清華大學、北京大學網(wǎng)絡(luò)營銷總裁班授課專家、汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家劉東明老師表示：高科技、智能化、工匠精神、人文情懷……這些要素在未來的創(chuàng)新產(chǎn)品中的影響力不可估量。領(lǐng)動猛烈地“黑”了下黑科技：手里拿著智能鑰匙包，3、2、1，心里默念三個數(shù)，后備廂就會自動打開。這還不算完，長按智能鑰匙開鎖、鎖車鍵，便可實現(xiàn)遠程遙控車窗開閉，實現(xiàn)提前開窗通風、鎖閉車窗的功能……這些黑科技那叫一個羨慕嫉妒恨。

案例五、小豬巴士-領(lǐng)跑新能源公共交通

在人人談霾色變的今天，環(huán)保成為我們生活中最常談及的話題，面對當下嚴重的大氣污染，從政府到企業(yè)再到個人，都在思考如何節(jié)能減排讓城市重現(xiàn)藍天。小豬巴士自2014年創(chuàng)立以來便致力于推行互聯(lián)網(wǎng)+綠色出行的理念，截止至2015年7月，其為都市白領(lǐng)提供的上下班定制巴士服務所運行的大巴當中有70%都是新能源巴士，在為用戶提供便利出行的同時，通過利用新能源，減少汽車尾氣的排放。面對億萬級巴士出行領(lǐng)域的紅海，小豬巴士所開出的新能源巴士為整個行業(yè)帶來一抹清新的綠色，開創(chuàng)了定制巴士的全新局面。為了堅持倡導新能源的使用，推行互聯(lián)網(wǎng)+綠色出行，小豬巴士的LOGO也由最初的橙色轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的綠色，同時啟動一系列線下綠色出行活動，將綠色出行的理念融入產(chǎn)品的品牌形象，并作為其重要的戰(zhàn)略規(guī)劃。

清華大學、北京大學網(wǎng)絡(luò)營銷總裁班授課專家、汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家劉東明老師表示：國務院總理在國務院常務會議上提出確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展，擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應用比例。這為小豬巴士圍繞新能源做進一步的戰(zhàn)略布局提供莫大的政策支持，綠色代表未來！

案例六、阿里汽車-車秒貸

阿里汽車宣布發(fā)布 “車秒貸”2.0產(chǎn)品，最快20秒可以完成最高上限20萬的貸款額度，“車秒貸”是阿里汽車聯(lián)合主機廠及金融機構(gòu)于 2015年8月 推出的金融貸款產(chǎn)品。總的來說，即基于支付寶實名認證，根據(jù)用戶在阿里的數(shù)據(jù)記錄給予授信額度，給客戶定制的具有唯一性的金融產(chǎn)品，貸款區(qū)間是分為，2W—20W為期12期、24期及36期不等。

在車秒貸中，網(wǎng)商銀行向汽車金融公司輸出大數(shù)據(jù)風控模型，幫助汽車金融公司來甄別風險、篩選用戶。目前，網(wǎng)商銀行正與廣汽匯理、郵儲銀行、通用金融、日產(chǎn)金融、一汽金融、奇瑞徽銀等多家金融公司洽談車秒貸合作。

清華大學、北京大學網(wǎng)絡(luò)營銷總裁班授課專家、汽車互聯(lián)網(wǎng)+營銷專家劉東明老師表示：互聯(lián)網(wǎng)汽車金融已經(jīng)成了資本眼中的肥肉，2015年開始就有一大批與車相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)公司向汽車金融進軍，比如小額網(wǎng)貸Zopa牽手Uber，平安接手汽車之家，易車與騰訊、京東戰(zhàn)略合作，人人車啟動汽車金融戰(zhàn)略等。阿里汽車的重心也從過去嘗試網(wǎng)上銷售整車逐漸向提供汽車金融和車主服務轉(zhuǎn)變。阿里車秒貸的推出就是阿里汽車希望利用金融消費撬動汽車業(yè)務的重大戰(zhàn)略，有了阿里小貸的成熟運作經(jīng)驗，阿里車秒貸也將在汽車金融消費升級上有不俗的表現(xiàn)。