福特是美國(guó)著名的“福特車系”創(chuàng)始人。他對(duì)汽車業(yè)和摩托車業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，曾獲得美國(guó)總統(tǒng)頒發(fā)的“一等勛章”。在美國(guó)乃至整個(gè)世界的汽車制造業(yè)里，福特是一個(gè)舉足輕重的人物。
但沒有人是十全十美的，福特也是一樣。
有一次，在福特技術(shù)研究所內(nèi)部，人們?yōu)槠噧?nèi)燃機(jī)是采用“水冷”還是“氣冷”發(fā)生了激烈爭(zhēng)論。福特是“氣冷”的支持者，所以新開發(fā)出來(lái)的N360小轎車采用的都是“氣冷”式內(nèi)燃機(jī)。
在美國(guó)舉行的一級(jí)方程式冠軍賽上，一位車手駕駛福特公司的“氣冷”式賽車參賽。在跑至第三圈時(shí)，由于速度過(guò)快導(dǎo)致賽車失控，賽車撞到圍墻后油箱爆炸，結(jié)果連車手也被燒死。此事引發(fā)了福特“氣冷”式N360小轎車的銷量銳減。技術(shù)人員要求研究“水冷”式內(nèi)燃機(jī)，仍被福特拒絕。一氣之下，幾名主要技術(shù)人員準(zhǔn)備辭職。
福特公司的副總經(jīng)理感到事態(tài)嚴(yán)重，就打電話給福特：“您覺得您在公司是當(dāng)總經(jīng)理重要，還是當(dāng)一名技術(shù)人員重要？”福特在驚訝之余回答：“當(dāng)然是當(dāng)總經(jīng)理重要?！?br />副總經(jīng)理毫不留情地說(shuō)：“那就同意他們?nèi)ジ闼湟妗！备Ｌ赝蝗皇∥蜻^(guò)來(lái)，于是毫不猶豫地說(shuō)：“好吧!”后來(lái)幾個(gè)技術(shù)人員開發(fā)出了適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，使公司的銷量大增。這幾個(gè)當(dāng)初想辭職的技術(shù)人員均被福特委以重任。
福特公司步入良性發(fā)展的軌道。一天，公司的一名中層管理人員瓦爾多和福特交談時(shí)說(shuō)：“我認(rèn)為公司中層領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)成長(zhǎng)起來(lái)，您是否應(yīng)該考慮一下培養(yǎng)接班人了？瓦爾多的話很含蓄但卻表達(dá)了要福特辭職的意愿。

福特一聽，連連稱道：“您說(shuō)得對(duì)，不提醒我倒忘了，我確實(shí)該退下來(lái)了，不如今天就辭職吧!“在辦理完交接手續(xù)的幾個(gè)月后，福特便把董事長(zhǎng)的位置讓給了別人。

故事的哲理
一個(gè)人無(wú)論地位多高或者擁有多么巨大的成就，都不可避免地會(huì)犯這樣或那樣的錯(cuò)誤，能夠具有自知之明，并能夠聽取下屬與自己主張相反的意見，這是每一個(gè)卓越的企業(yè)家都應(yīng)該具有的胸襟。特別是在下屬已經(jīng)用最柔和迂回的方式就企業(yè)大計(jì)提出意見時(shí)，這也是考驗(yàn)企業(yè)家胸襟“最低要求”的時(shí)刻。