托盤(pán)共用和托盤(pán)流通的機(jī)遇 托盤(pán)業(yè)隨著物流業(yè)的發(fā)展也有二十多年，從無(wú)數(shù)的規(guī)格和材質(zhì)到今天的兩種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，托盤(pán)走過(guò)了不平凡的這二十多年，但是，托盤(pán)就像物流剛發(fā)展之初一樣不被大眾所理解，今天同樣大部分人不知道托盤(pán)為何物，在日本、臺(tái)灣地區(qū)、香港、內(nèi)地大陸叫法各不相同，但最為廣泛的依然是托盤(pán)，最起碼物流業(yè)圈內(nèi)沒(méi)有人不知道它的用途了，此刻我想對(duì)所有的物流人說(shuō)，托盤(pán)流通和共用的機(jī)遇到了，物流業(yè)可以騰飛了，是這個(gè)小小的托盤(pán)阻礙了物流的發(fā)展，探索今日也真相大白了。 一、國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃，物流尤為重要，產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，最廣，物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位得到了進(jìn)一步確認(rèn)。 二、國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模和環(huán)境適合托盤(pán)的流通和共用了，特別是第三方物流的發(fā)展和進(jìn)步，會(huì)加快促進(jìn)托盤(pán)的使用和共用，特別是流通互換。 三、供應(yīng)鏈和物流的發(fā)展，加快供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，提高產(chǎn)品新鮮度，降低庫(kù)存，提升資金周?chē)?，這一切都需要托盤(pán)，都需要托盤(pán)的流通和共用，如：托盤(pán)包裝、托盤(pán)裝卸、托盤(pán)倉(cāng)儲(chǔ)、托盤(pán)搬運(yùn)、托盤(pán)運(yùn)輸?shù)取? 四、勞動(dòng)力成本快速上升，當(dāng)然這得益于三農(nóng)政策的發(fā)展，一代農(nóng)民工“告老還鄉(xiāng)”，二代農(nóng)民工思想已經(jīng)全然不同，勞力不那么好找了。這就加大機(jī)械化的需求，物流也只能機(jī)械化，都不能機(jī)械化談何信息化，談何“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展？ 五、信息化和“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，沒(méi)有托盤(pán)的流通和共用那是無(wú)法想象的，是無(wú)稽之談。 六、環(huán)保經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、可循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等，托盤(pán)是破壞森林資源和石油資源，木托盤(pán)100%是樹(shù)木，樹(shù)成長(zhǎng)15年-20年只能做5片托盤(pán)，我國(guó)每年因托盤(pán)要砍1億棵樹(shù)!塑料托盤(pán)100%是石油。因此，托盤(pán)流通和循環(huán)使用迫在眉睫! 還有很多原因。 托盤(pán)業(yè)作為物流業(yè)的重要組成部分，我國(guó)的托盤(pán)業(yè)和物流業(yè)要擴(kuò)大視野、開(kāi)闊思路、與時(shí)俱進(jìn)、創(chuàng)新發(fā)展。為題，講幾個(gè)問(wèn)題，與大家共勉。 國(guó)外托盤(pán)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及趨勢(shì)呈現(xiàn)出如下幾種傾向。 一是標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、一貫化、模塊化、高附加價(jià)值化。各國(guó)越來(lái)越關(guān)注托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修訂，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織中爭(zhēng)論越來(lái)越激烈，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一越來(lái)越難。強(qiáng)調(diào)托盤(pán)的單元化載荷、模塊化包裝 、一貫化運(yùn)輸?shù)刃碌膭?dòng)用模式。RFID在托盤(pán)物流過(guò)程中的運(yùn)用等技術(shù)也在抓緊研發(fā)實(shí)驗(yàn)，以便提高托盤(pán)的利用價(jià)值和附加價(jià)值。一些托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始由單一地出售托盤(pán)轉(zhuǎn)化為提供系列化的托盤(pán)物流服務(wù)，像第三方物流企業(yè)那樣提供托盤(pán)物流系統(tǒng)解決方案，使用戶(hù)在享受托盤(pán)延伸服務(wù)效益。 二是托盤(pán)在物流和供應(yīng)鏈中的作用更加受到重視。上世紀(jì)90年代，集裝箱應(yīng)用倍受青睞，國(guó)為集裝箱作為集裝單元物流中的關(guān)鍵要素之一，即可用于貨物保管，又可用于貨物運(yùn)輸，防雨、防盜、防曬，移動(dòng)方便、裝卸搬運(yùn)簡(jiǎn)單，處理雜貨更具優(yōu)勢(shì)。但是隨著時(shí)間的推移，物流系統(tǒng)向縱深的發(fā)展，人們開(kāi)始發(fā)現(xiàn)托盤(pán)的價(jià)值。托盤(pán)是集裝單元化物流中不可或缺少的元素，并且具有靈活性、機(jī)動(dòng)性、廣泛利用性，與叉車(chē)、貨架、車(chē)輛等所有物流設(shè)施、設(shè)備都有可匹配的關(guān)系，組合應(yīng)用潛力巨大、價(jià)值無(wú)限。同時(shí)，托盤(pán)又是銜接物流各環(huán)節(jié)、供應(yīng)鏈成員企業(yè)的橋梁和紐帶，通過(guò)托盤(pán)作業(yè)一貫化能確保物流和供應(yīng)鏈的順暢貫通。托盤(pán)應(yīng)用的這些特點(diǎn)一旦被廣大企業(yè)所認(rèn)識(shí)，托盤(pán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)就會(huì)形成一日千里的氣勢(shì)，具有無(wú)限廣闊的空間 。 三是節(jié)能、環(huán)保、低碳、綜合利用。低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，托盤(pán)的作用也日益彰顯。在托盤(pán)制造方面，以材代木，使用秸桿、木屑、竹子等植物纖維代替托盤(pán)原材料生產(chǎn)托盤(pán)，使托盤(pán)在發(fā)揮本身提高效率、降低成本優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又符合倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保、再生利用、低碳的經(jīng)濟(jì)政策，又節(jié)能增效?！熬G色供應(yīng)鏈”已在美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)成為時(shí)髦說(shuō)法，在美國(guó)僅托盤(pán)回收企業(yè)就有1000多家。 四是租賃、共用、循環(huán)、回收。伴隨競(jìng)爭(zhēng)的激烈化和提高服務(wù)水平的要求，企業(yè)再不能走大而全、小而全的老路。在每個(gè)角落、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)領(lǐng)域節(jié)給費(fèi)用，促使企業(yè)不再自購(gòu)?fù)斜P(pán)，而轉(zhuǎn)向租賃托盤(pán)或利用托盤(pán)共用系統(tǒng)。由此，推動(dòng)托肋的揗壞利用和有效回收，進(jìn)而顯示托盤(pán)的巨大效益和威力。 給我一個(gè)支點(diǎn)我可以橇動(dòng)地球，給我一個(gè)托盤(pán)我可以托起地球，可以托走球上所有物質(zhì)。 上海子偉托盤(pán)共用流通有限公司 余蕓付