TPM管理是企業(yè)設(shè)備管理的重要保障，企業(yè)TPM管理做好了，設(shè)備管理成本也會(huì)降低，那么TPM管理如何推進(jìn)呢？

一、首先說(shuō)說(shuō)我們有沒(méi)有理由不自信？

公司近幾年對(duì)設(shè)備的不重視，以及國(guó)內(nèi)大環(huán)境對(duì)維修領(lǐng)域的邊緣化，造成了科內(nèi)同事、公司設(shè)備系統(tǒng)人員的心態(tài)萎縮，表現(xiàn)在：遇到問(wèn)題總感覺(jué)自己是被告，而不是主動(dòng)的職能管理者，喪失自信；認(rèn)為維修領(lǐng)域沒(méi)有發(fā)展，而不愿意從事維修，人員連續(xù)大量分流等。

其實(shí)，從如下幾個(gè)角度來(lái)講，我們沒(méi)有理由不自信：

1、我們是公司絕大部分固定資產(chǎn)（設(shè)備工裝、建筑設(shè)施）的管理部門(mén)，公司除了人（人事）、流動(dòng)資產(chǎn)（財(cái)務(wù)、規(guī)劃），就是固定資產(chǎn)（技術(shù)部設(shè)備設(shè)施），我們可發(fā)揮作用的空間很大。

2、設(shè)備技術(shù)程度和效率是公司生產(chǎn)能力的決定性要素，它關(guān)聯(lián)著產(chǎn)量能力、質(zhì)量、工藝、安全等多個(gè)領(lǐng)域，從技術(shù)主導(dǎo)和設(shè)備過(guò)程管理角度，我們都是必要的要素。

3、維修下車(chē)間，表面上是削弱了設(shè)備科的職能，但車(chē)間越多，人員越分散，從系統(tǒng)的角度，為高效率的整合設(shè)備系統(tǒng)資源，就越顯設(shè)備體系集中管理、指導(dǎo)的重要。

所以，我們沒(méi)有理由不自信，問(wèn)題的關(guān)鍵不是公司是否重視，而是我們要思考做什么？怎樣去做？

二、關(guān)于設(shè)備設(shè)施科的定位

1、設(shè)備設(shè)施資源管理。即設(shè)備工裝、能源、土建設(shè)施的有效管理，使資源發(fā)揮最大效益。

2、技術(shù)支撐。包括生準(zhǔn)、改造、更新過(guò)程的技術(shù)引進(jìn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定，公司維修人員育成以形成可持續(xù)造血的能力，以及重大設(shè)備技術(shù)問(wèn)題的解決。

這樣兩個(gè)核心支柱。

那么我們的定位就應(yīng)該是：

立足全公司角度，規(guī)劃和制定技術(shù)、管理流程標(biāo)準(zhǔn)，面向所有使用設(shè)備設(shè)施資源的工廠、部門(mén)，進(jìn)行指導(dǎo)、服務(wù)、協(xié)調(diào)、管理，使設(shè)備設(shè)施資源持續(xù)發(fā)揮最大效率。

三、主營(yíng)業(yè)務(wù)

（一）現(xiàn)階段主營(yíng)業(yè)務(wù)

我們理解，設(shè)備設(shè)施科的主營(yíng)業(yè)務(wù)方向應(yīng)該是：

1、設(shè)備工裝管理

包括流程、標(biāo)準(zhǔn)制定，資產(chǎn)管理（前中后期），計(jì)劃（含潤(rùn)滑）管理，成本管理，備件管理。

車(chē)間作業(yè)指導(dǎo)，過(guò)程監(jiān)督，問(wèn)題協(xié)調(diào)，效果評(píng)價(jià)。

TPM只是設(shè)備設(shè)施管理的一個(gè)手段和方法工具，我們要學(xué)會(huì)和善于運(yùn)用這個(gè)工具。

2、土建設(shè)施（含外網(wǎng)）管理

前期規(guī)劃，項(xiàng)目實(shí)施，使用期管理，運(yùn)行維護(hù)。

3、能源管理

標(biāo)準(zhǔn)制定、使用管理、資源協(xié)調(diào)、節(jié)能技術(shù)推廣

4、技術(shù)支撐

生準(zhǔn)支持、疑難問(wèn)題解決、人員培訓(xùn)與評(píng)價(jià)、新技術(shù)引進(jìn)。

（二）未來(lái)方向

按照我們對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)的逐步識(shí)別、理解、細(xì)化，在提升自我能力的基礎(chǔ)上，把工作做起來(lái)后，我們將不再害怕沒(méi)有事情可做。

按照集中管理和工廠自主雙向做強(qiáng)的原則，對(duì)發(fā)展方向的理解：

1、提升我們制作流程、標(biāo)準(zhǔn)的能力，在轎車(chē)公司范圍內(nèi)，所有設(shè)備設(shè)施的管理要有明確的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并提升我們的貫徹能力。表現(xiàn)在公司所有單位認(rèn)同我們?cè)诹鞒?、?biāo)準(zhǔn)上的權(quán)威性，并按照?qǐng)?zhí)行。

2、強(qiáng)化資源的集中管理和調(diào)度權(quán)利，有效調(diào)度資源，使資源發(fā)揮效率。資源管理不能象現(xiàn)在這樣主要做協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)之外，更要強(qiáng)化管理（指導(dǎo)、調(diào)度、平衡、檢查、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲）。換句話(huà)說(shuō)，是替公司當(dāng)好家。我們的關(guān)鍵是要拿出可操作的方法。

3、技術(shù)支撐業(yè)務(wù)要有大的改觀：

1）人力資源的補(bǔ)充。要有有能力和夠使用的人員。

2）要有非常明確的業(yè)務(wù)內(nèi)容，不能象現(xiàn)在這樣，多數(shù)時(shí)候不知道自己可以做什么。

3）業(yè)務(wù)方向可以朝如下方向定位：

設(shè)備全生命周期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定。

生產(chǎn)準(zhǔn)備設(shè)備技術(shù)支持過(guò)程。

疑難設(shè)備問(wèn)題的支持和解決。

重要改造、更新項(xiàng)目的組織實(shí)施。

新技術(shù)學(xué)習(xí)和維修人員集中培訓(xùn)（含培訓(xùn)基地）。

對(duì)設(shè)備管理規(guī)劃技術(shù)層面的參與和支持。

疑難、貴重備件的維修支持（原電子維修室，OPTION）。

是否可以有部分自主改造或?qū)嵤┬鹿こ添?xiàng)目的能力（OPTION）。

4、過(guò)程要素逐步下放，實(shí)現(xiàn)在我們指導(dǎo)下的使用部門(mén)自主封閉。具體指：

1）維修與保全作業(yè)過(guò)程（已下放）。

2）維修人員管理（已下放）。

3）庫(kù)房人員、備品使用管理。

4）自主培訓(xùn)，形成使用單位在作業(yè)層面的自主培訓(xùn)能力，和一定的人員“造血”機(jī)能，減少對(duì)公司“輸血”的依賴(lài)。

5）計(jì)劃的編制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)過(guò)程和作業(yè)記錄。

6）機(jī)臺(tái)文件確定，包括點(diǎn)檢、保養(yǎng)、作業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定、審核、存檔。

7）資產(chǎn)原始使用記錄、設(shè)備檔案、資料管理等，可以按工廠下放到工廠綜合科。

5、和專(zhuān)業(yè)科的關(guān)系。

1）前期流程牽涉設(shè)備層面的，我們應(yīng)該成為制定和推行標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)。設(shè)備、工裝、能源、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)必須向生產(chǎn)準(zhǔn)備覆蓋，各專(zhuān)業(yè)科必須執(zhí)行。

2）技術(shù)組介入重要項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備，進(jìn)行技術(shù)把關(guān)和新技術(shù)引進(jìn)。

3）TPM層面，要實(shí)現(xiàn)對(duì)保全預(yù)防的有效推動(dòng)。

4）管理組有效組織專(zhuān)業(yè)科和工廠資產(chǎn)交接的銜接。

四、如何開(kāi)展工作

1、通過(guò)業(yè)務(wù)討論，識(shí)別每個(gè)人該做什么，各人找好自己的業(yè)務(wù)定位。

2、科領(lǐng)導(dǎo)和核心骨干層要能正確預(yù)測(cè)未來(lái)我們哪些職位可能萎縮，哪些職位應(yīng)該新增，并爭(zhēng)取公司和綜合部的支持。

3、核心骨干（具有規(guī)劃、綜合業(yè)務(wù)能力的）人員太少，個(gè)別人員壓力太大，應(yīng)有計(jì)劃地培養(yǎng)后備人員。

4、部分人員主觀能動(dòng)性不強(qiáng)，被動(dòng)工作，或者不愿意做一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)拓性的事，必將造成部門(mén)職能的逐步弱化。必須通過(guò)幫帶改觀。（和崗位偏低有關(guān)？是唯一的原因嗎？）

5、部分人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，工作效率低下，包括對(duì)基本辦公工具的使用不熟練，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。

6、對(duì)本科應(yīng)該負(fù)責(zé)的職能外延認(rèn)識(shí)不清晰，現(xiàn)有定崗人員職能覆蓋有較大缺漏。

通過(guò)推進(jìn)TPM活動(dòng)，兼職人員補(bǔ)充覆蓋了許多職能（見(jiàn)以前發(fā)的TPM組職能分工規(guī)劃），但卻招聘不到專(zhuān)職人員，或者崗位綜合部未必認(rèn)可。應(yīng)盡快補(bǔ)充崗位和確定專(zhuān)職人員，這是持續(xù)擴(kuò)展和做實(shí)新業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。如公司不認(rèn)可，在崗位名稱(chēng)上，可以回避TPM字樣，而從事相關(guān)推進(jìn)工作。

7、TPM盡管只是一種工具和方法，但要繼續(xù)從人員、物力上投入和做強(qiáng)，借助公司的重視和支持，它可能成為打開(kāi)部門(mén)設(shè)備管理未來(lái)通道的一把鑰匙。

8、進(jìn)行“自工程完結(jié)”和“服務(wù)”理念的教育，改善服務(wù)態(tài)度，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)支點(diǎn)一定程度向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)前移。

9、具體業(yè)務(wù)上，當(dāng)務(wù)之急要做的幾件事：

1）需要盡快維護(hù)體系文件和流程，消除流程沖突，把預(yù)防保全方法標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。

2）盡快主導(dǎo)建立設(shè)備采購(gòu)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，完善前期流程，充分發(fā)揮車(chē)間的作用，并做好保全準(zhǔn)備。

3）設(shè)備設(shè)施科在維修人員育成評(píng)價(jià)方面要發(fā)揮不可替代的建設(shè)性作用，形成替公司造血的能力。包括：

盡快形成人員評(píng)價(jià)體系（但要可操作）。

維修培訓(xùn)基地的建設(shè)。

有計(jì)劃有投入的組織維修人員新技術(shù)培訓(xùn)、交流。

輔導(dǎo)車(chē)間做單點(diǎn)課，然后下放車(chē)間自主開(kāi)展。

對(duì)維修人員、上線電鉗工、操作人員操作設(shè)備資力認(rèn)定的權(quán)威性。

維修專(zhuān)家人員的集中管理和使用（OPTION）。

4）隨著維修費(fèi)用逐步趨高，成本管理應(yīng)拿出可實(shí)施的辦法，并逐步展開(kāi)。可以從如下方面著手：

提升維修人員的技能，以提高維修級(jí)別，減少一次性維修成本。

強(qiáng)化設(shè)備狀態(tài)管理，通過(guò)合理養(yǎng)護(hù)減少設(shè)備劣化，避免大故障和損害發(fā)生，是降低成本的主要方法。

減少外委。

規(guī)范生產(chǎn)準(zhǔn)備準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提升新設(shè)備質(zhì)量。

確定選型標(biāo)準(zhǔn)（可結(jié)合《準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》），壓縮備件品種。

一、二廠各車(chē)間資源共享。

第三方庫(kù)存。

倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的合理儲(chǔ)備。

貴重備件的維修和再利用。

五、認(rèn)識(shí)設(shè)備事故的一般規(guī)律是預(yù)防、控制設(shè)備事故的前提

設(shè)備事故的一般規(guī)律，是指導(dǎo)致同類(lèi)設(shè)備事故重復(fù)發(fā)生的普遍性。例如，設(shè)備由于設(shè)計(jì)制造異常、選用布局異常、維修保養(yǎng)異常、操作使用異常等，違背了生產(chǎn)規(guī)律而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，就是此類(lèi)設(shè)備事故的一般規(guī)律。主要有如下4種類(lèi)型：

1、 設(shè)備與選用相關(guān)的事故

在設(shè)備制造上先天不足，回轉(zhuǎn)機(jī)械無(wú)防護(hù)裝置、沖剪設(shè)備無(wú)保險(xiǎn)裝置；在技術(shù)性能、質(zhì)量上達(dá)不到要求的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備；在易燃、易爆場(chǎng)所選用了非防爆設(shè)備；以及選用了老、舊、雜、容量不足、已被淘汰的設(shè)備后而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于設(shè)備選用異常導(dǎo)致的同類(lèi)事故。

2 、設(shè)備與環(huán)境相關(guān)的事故

固定設(shè)備由于布局不合理，環(huán)境污染和溫度、濕度、光線等異常；流動(dòng)性設(shè)備，如汽車(chē)的道路異常，飛機(jī)、船舶在航行中氣象因素發(fā)生了異常變化而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于環(huán)境異常導(dǎo)致的同類(lèi)事故。

3、 設(shè)備與維修相差的事故

由于設(shè)備沒(méi)有按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定進(jìn)檢查，定期實(shí)驗(yàn)、檢修和做好日常維護(hù)保養(yǎng)，致使設(shè)備的異常狀態(tài)（故障因素）沒(méi)有及時(shí)排除而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于維修異常導(dǎo)致的同類(lèi)事故。

4 、設(shè)備與使用相關(guān)的事故

由于安全法規(guī)不健全和人們安全技術(shù)素質(zhì)較差，缺乏預(yù)防、控制事故能力，以及違章指揮、違章作業(yè)、超性能使用等，而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于使用異常導(dǎo)致的同類(lèi)事故。

六、設(shè)備事故的預(yù)防、控制要點(diǎn)

現(xiàn)代化生產(chǎn)，人與設(shè)備是不可分割的統(tǒng)一體，沒(méi)有人的作用設(shè)備是不會(huì)投入運(yùn)行的，同樣沒(méi)有設(shè)備也難以進(jìn)行生產(chǎn)。但是，人與設(shè)備不是等同的關(guān)系，而是主從的關(guān)系。人是主體，設(shè)備是客體，設(shè)備不僅是人設(shè)計(jì)制造的，而且由人操縱使用，執(zhí)行人的意志。因此，依據(jù)設(shè)備事故的規(guī)律和保證設(shè)備安全運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)備事故的預(yù)防和控制要以人為主，通過(guò)開(kāi)展預(yù)防性安全科學(xué)管理達(dá)到保證設(shè)備安全運(yùn)行的目的。

七、TPM管理需要抓好10大環(huán)節(jié)：

1、 選購(gòu)合格設(shè)備

首先，TPM管理咨詢(xún)專(zhuān)家要根據(jù)生產(chǎn)需要、技術(shù)要求、產(chǎn)品質(zhì)量，選購(gòu)合格設(shè)備。同時(shí)，在設(shè)計(jì)制造上要有安全功能，如回轉(zhuǎn)機(jī)械要有防護(hù)裝置；沖剪設(shè)備要有保險(xiǎn)裝置；有些設(shè)備系統(tǒng)根據(jù)需要應(yīng)有自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制裝置；以及易燃、易爆場(chǎng)所要選用防爆設(shè)備等。

2、做好設(shè)備的安裝、調(diào)試和驗(yàn)收

凡是新投入使用的設(shè)備，不論是選購(gòu)的，還是自制的，不論是需要安裝、調(diào)試的，還是不用安裝使用的，都要按設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)設(shè)備的技術(shù)性能、質(zhì)量狀態(tài)、安全功能進(jìn)行全面嚴(yán)格驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)必須加以解決，并要經(jīng)過(guò)試運(yùn)行確認(rèn)無(wú)誤時(shí)，才能正式投入使用。

3、為設(shè)備安全運(yùn)行提供良好的環(huán)境

良好的環(huán)境是設(shè)備安全運(yùn)行必備的條件。例如，固定設(shè)備的布局要合理，有必要的防污染、防腐、防潮、防寒、防暑等設(shè)施，從而使環(huán)境中的溫度、濕度、光線等都能達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)行的要求。流動(dòng)性設(shè)備的環(huán)境因素也非常重要，如汽車(chē)的路面、火車(chē)的軌道，船舶、飛機(jī)的航線，均要達(dá)到保證安全運(yùn)行要求。

4、為設(shè)備安全運(yùn)行提供人的素質(zhì)保證

凡是從事設(shè)備管理的工程技術(shù)人員、操作使用人員和維修人員，都要努力學(xué)習(xí)管理、使用、維修設(shè)備的知識(shí)，具有自我預(yù)防、控制設(shè)備事故的技能。其中，危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，如鍋爐、起重設(shè)備、汽車(chē)司機(jī)等特種作業(yè)人員，還要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使其成為愛(ài)護(hù)設(shè)備、熟悉性能、懂維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)操作使用、能排除故障、具有應(yīng)變能力，并經(jīng)過(guò)考試合格后，持證方可上崗作業(yè)。

5、要求建立安全法規(guī)，保證設(shè)備安全運(yùn)行

建立、健全安全法規(guī)用于規(guī)范人們行為，是強(qiáng)化設(shè)備安全管理，保證設(shè)備安全運(yùn)行的法制手段。例如，建立設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和責(zé)任制，明確法寶職責(zé)；建立設(shè)備安全運(yùn)行堆積，做好設(shè)備運(yùn)行記錄，掌握設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；建立設(shè)備檢修規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程等，并要做到有章必循、違章必糾、執(zhí)法必嚴(yán)。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，從而確保設(shè)備安全運(yùn)行。

6、要求做好設(shè)備定期修理

按照設(shè)備事故的變化規(guī)律，定期做好設(shè)備修理，是保證設(shè)備性能，延長(zhǎng)使用壽命，鞏固安全運(yùn)行可靠性的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備修理的種類(lèi)，按照設(shè)備性能恢復(fù)程度，一般分為小修、中修和大修3種類(lèi)型。同時(shí)又分為檢查后修理、定期修理和標(biāo)準(zhǔn)修理。其中，標(biāo)準(zhǔn)修理適用于危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，如汽車(chē)、鍋爐、起重設(shè)備，到了規(guī)定的時(shí)間不論設(shè)備技術(shù)狀態(tài)怎樣，都必須按期進(jìn)行強(qiáng)制性修理。關(guān)于設(shè)備修理的具體內(nèi)容和方法，各行業(yè)均有各自的具體規(guī)定，要嚴(yán)格執(zhí)行，從而確保設(shè)備安全運(yùn)行。

7、要求做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)

設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，是為了防止設(shè)備劣化、保持設(shè)備性能而進(jìn)行的以清掃、檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等為內(nèi)容的日常維修活動(dòng)。各行業(yè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有各自不同的規(guī)定，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。例如，該保暖的保暖、該降溫的降溫、該去污的去污、該注油的注油，使之保持安全運(yùn)行狀態(tài)。

8、要求做好設(shè)備運(yùn)行中的檢查

設(shè)備檢查，一般分為日常檢查和定期檢查。日常檢查，是指操作工人每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行的定項(xiàng)、定時(shí)檢查?？梢约皶r(shí)發(fā)現(xiàn)、消除設(shè)備異常，保證設(shè)備持續(xù)安全運(yùn)行。定期檢查，是指由專(zhuān)業(yè)維修工人協(xié)同操作工人按期進(jìn)行的檢查。通過(guò)檢查，查明問(wèn)題，以便確定設(shè)備的修理種類(lèi)和修理時(shí)間，從而消除設(shè)備異常狀態(tài)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

9、要求取事故教訓(xùn)，避免同類(lèi)事故重復(fù)發(fā)生

設(shè)備事故發(fā)生之后，要按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行討論分析，從中確認(rèn)是設(shè)計(jì)問(wèn)題，還是使用問(wèn)題；是日常維護(hù)問(wèn)題，還是長(zhǎng)期失修問(wèn)題，是技術(shù)問(wèn)題，還是管理問(wèn)題；是操作問(wèn)題，還是設(shè)備失靈問(wèn)題，等等。從而有針對(duì)性地采取安全防范措施，如健全安全法規(guī)，改進(jìn)操作方法，調(diào)整設(shè)備檢修周期，以及對(duì)老舊設(shè)備更新改造等，避免同類(lèi)事故重復(fù)發(fā)生。

10、要求做好設(shè)備的更新改造

根據(jù)需要和可能，有步驟、有重點(diǎn)地對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行更新改造，并按規(guī)定做好設(shè)備報(bào)廢工作，是保證設(shè)備安全運(yùn)行提高經(jīng)濟(jì)效益的重要措施。設(shè)備使用至老化期，由于性能?chē)?yán)重衰退，不僅影響正常生產(chǎn)，能導(dǎo)致事故發(fā)生，而且由于延長(zhǎng)了設(shè)備的使用時(shí)間，相應(yīng)增加了檢修次數(shù)和材料消耗，同時(shí)，由于精度降低，也能導(dǎo)致質(zhì)量事故。因此，該報(bào)廢的設(shè)備必須報(bào)廢。