堅(jiān)持用發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)看問(wèn)題

　　原理：一切事物都處在永不停息的運(yùn)動(dòng)、變化和發(fā)展的過(guò)程中，整個(gè)世界就是一個(gè)無(wú)限變化和永恒發(fā)展著的物質(zhì)世界，發(fā)展是新事物代替舊事物的過(guò)程。 　　

方法論：我們要堅(jiān)持唯物辯證法這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，就要用發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)觀(guān)察和分析問(wèn)題。要把事物如實(shí)地看成一個(gè)變化發(fā)展的過(guò)程；要明確事物處于怎樣的階段和地位；要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，促進(jìn)新事物的成長(zhǎng)。

我們都知道大名鼎鼎的發(fā)明家愛(ài)迪生吧？他一生有上千項(xiàng)發(fā)明，對(duì)人類(lèi)做出巨大貢獻(xiàn)，但是，就是這平一位聲名顯赫的人物，也曾因反對(duì)交流電而留下不太光彩的一頁(yè)。1882年，愛(ài)迪生的“愛(ài)迪生電器公司”正式開(kāi)始在美國(guó)各大城市推廣直流電電網(wǎng)，試圖把直流電作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是，愛(ài)迪生遇到了一個(gè)強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者，他就是被后人譽(yù)為電磁學(xué)領(lǐng)域“鬼才”的尼古拉•特斯拉。特斯拉初到美國(guó)時(shí)被推薦到愛(ài)迪生的電器公司，在那里他做出了好幾項(xiàng)重大發(fā)明，但愛(ài)迪生沒(méi)有付給他相應(yīng)的報(bào)酬，于是特斯拉辭職單干，并于1886年研發(fā)出了交流電。

交流電最大的好處就是可以方便地變換電壓，電壓越高，傳送電力時(shí)的電流就越低，熱量消耗也就越低。特斯拉發(fā)明的“三相交流電輸電線(xiàn)路”在傳輸電力的效率上比直流電要好很多，最終這項(xiàng)技術(shù)被威斯汀豪斯電氣公司買(mǎi)下，成為愛(ài)迪生直流電網(wǎng)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

當(dāng)愛(ài)迪生聽(tīng)說(shuō)紐約州政府正在考慮用電椅代替絞刑的時(shí)候，本來(lái)不支持死刑的他突然改變了主意，大力推薦使用交流電。如果交流電成了電椅的“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，誰(shuí)還愿意用它來(lái)做飯燒水呢？

為了達(dá)到自己的目的，愛(ài)迪生動(dòng)用了一切手段宣傳交流電比直流電更危險(xiǎn)。他雇用中學(xué)生抓捕了很多流浪貓狗，然后用交流電當(dāng)眾把它們電死，這些血淋淋的情景被報(bào)道出來(lái)后，確實(shí)引起了很多市民的恐慌，天平漸漸向愛(ài)迪生這邊傾斜了。

1889年，紐約州政府終于決定使用交流電，并責(zé)成一位名叫哈羅德•布朗的電器工程師制作史上第一把電椅。這個(gè)布朗其實(shí)是愛(ài)迪生的雇員，他是被愛(ài)迪生秘密雇來(lái)研究電擊的。但是，威斯汀豪斯公司拒絕把自己的交流電發(fā)電機(jī)賣(mài)給紐約州政府，愛(ài)迪生便指使布朗偽造了一份合同，把三臺(tái)發(fā)電機(jī)先運(yùn)到南美某個(gè)不存在的大學(xué)，再轉(zhuǎn)運(yùn)回紐約。

同年，有個(gè)名叫威廉•凱姆勒的倒霉蛋被判處死刑。眼看紐約州政府打算用他來(lái)“試椅”，威斯汀豪斯公司決定出錢(qián)雇用律師為他辯護(hù)。但愛(ài)迪生知道此事后，也出錢(qián)雇用律師進(jìn)行反辯護(hù)。最終凱姆勒被判處死刑。

第一次通電凱姆勒居然沒(méi)有死，可憐的凱姆勒又被執(zhí)行了第二次死刑。

第一次行刑的挫折并沒(méi)有阻礙電椅成為美國(guó)使用最廣泛的死刑執(zhí)行方法，但后來(lái)這個(gè)方法還是因?yàn)椴粔蛉说?，逐漸被注射法代替。

實(shí)驗(yàn)表明，電通過(guò)人體時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，把人體組織燒壞，直流電和交流電在這個(gè)方面的威力是相同的。但是，交流電還有另一個(gè)殺人的招數(shù)——引發(fā)心室顫動(dòng)，中斷血液循環(huán)，致人死亡。心臟是人體中惟一一個(gè)需要進(jìn)行不間斷有節(jié)律收縮的器官，心肌收縮的頻率是由一群特殊的“節(jié)律細(xì)胞”發(fā)出的電信號(hào)來(lái)控制的。

如果使用交流電，只需要60毫安的電流通過(guò)胸腔就能干擾電信號(hào)，引發(fā)心室顫動(dòng)，而使用直流電的話(huà)，則需要300毫安到500毫安才行。

當(dāng)然，愛(ài)迪生并不知道這些，他惟一的目的就是妖魔化交流電，打垮威斯汀豪斯。為了宣傳交流電的危害，他甚至于1903年親自電死過(guò)一頭大象，還雇人把這一過(guò)程拍了下來(lái)，廣為播放。

但是，交流電的好處并不因?yàn)閻?ài)迪生的詆毀而被忽視。不久之后，甚至連愛(ài)迪生自己的電器公司都決定改用交流電，并去掉了公司名稱(chēng)前面的“愛(ài)迪生”，最終變成了著名的“通用電氣”。愛(ài)迪生為什么如此固執(zhí)呢？最主要的原因就在于他數(shù)學(xué)不行。愛(ài)迪生只上過(guò)三個(gè)月的學(xué)，他所做的發(fā)明全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)和勤奮。但是，交流電和直流電非常不同，要想真正理解交流電的工作原理，必須精通高等數(shù)學(xué)，這恰恰是愛(ài)迪生的弱項(xiàng)，于是他始終都未能真正理解交流電的好處究竟在哪里。

當(dāng)然，有人預(yù)測(cè)，比如，里德認(rèn)為直流電的接班是不可避免的。他提到，輸電線(xiàn)路在越來(lái)越多地采用直流電，因?yàn)楦邏褐绷麟?/span>(HVDC)更容易控制，而且比交流電輸電線(xiàn)路的能量損耗更少。

  大家都知道世界最有名的兩大飲料可口可樂(lè)和百事可樂(lè)，現(xiàn)在兩大巨頭主宰世界。但百事可樂(lè)曾一度瀕臨倒閉。1932年，無(wú)力支撐的百事可樂(lè)掌門(mén)人古茲派人晉見(jiàn)可口可樂(lè)公司的總裁，提出以5萬(wàn)美元的價(jià)格將百事可樂(lè)出售給可口可樂(lè)。可口可樂(lè)總裁哈哈大笑，認(rèn)為百事可樂(lè)不值那么多錢(qián)，談判也因此失敗。但是這一笑，卻笑出了后來(lái)在全球市場(chǎng)與他們交相輝映、并駕齊驅(qū)的另一個(gè)世界級(jí)名牌。

    不得已百事可樂(lè)調(diào)整自己的產(chǎn)品定位，大力發(fā)展非主流市場(chǎng)。很長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)百事可樂(lè)以再用酒樽來(lái)銷(xiāo)售，價(jià)格也比可口可樂(lè)便宜，創(chuàng)下銷(xiāo)售佳績(jī)。但是因此也曾被喻為“低下階層的飲品”，在美國(guó)被視為黑人的飲品，因此百事可樂(lè)的市場(chǎng)定位很像是今天娃哈哈非?？蓸?lè)放棄城市大力發(fā)展農(nóng)村市場(chǎng)，銷(xiāo)量雖大卻很難成為主流。五十年代百事可樂(lè)經(jīng)過(guò)一系列名人代言、廣告宣傳策略使其銷(xiāo)量直逼可口可樂(lè)，但一直無(wú)法超過(guò)。2005年曾超過(guò)。

逆境當(dāng)中不怨天、不尤人，用一種積極的心態(tài)不斷積累，全力等待著命運(yùn)的轉(zhuǎn)折，做企業(yè)如此，做人又何嘗不是如此？百事可樂(lè)值得身處逆境的每一個(gè)人學(xué)習(xí)！

      火車(chē)的發(fā)明者斯蒂芬遜發(fā)明火車(chē)后，因?yàn)榛疖?chē)本身問(wèn)題多多，所以，速度很慢。甚至有幾個(gè)熱心的小伙子騎著馬遠(yuǎn)遠(yuǎn)把火車(chē)甩在后面。但是，斯蒂芬遜對(duì)火車(chē)進(jìn)行改進(jìn)后，于1829 年10 月，在利物浦附近的賴(lài)布爾，舉行了一次火車(chē)比賽。應(yīng)征參加這次比賽的共有三列火車(chē)，一輛馬拉車(chē)。斯蒂芬遜的火車(chē)——“火箭號(hào)”，以46.4 公里的時(shí)速（平均時(shí)速22.6 公里），拖著17 噸重的貨物，安全行駛112.6 公里，順利到達(dá)終點(diǎn)站曼徹斯特。它的速度比那輛四套馬車(chē)高出兩倍以上，榮獲比賽冠軍。

       世界上每天都有新事物產(chǎn)生，我們要用發(fā)展的眼光看待它，不能用靜止的觀(guān)點(diǎn)看待這個(gè)日新月異的世界?，F(xiàn)在交流電已遍及世界，火車(chē)的速度也發(fā)展到每小時(shí)三百多公里，即使最好的“日行千里、夜行八百”的寶馬，又豈是火車(chē)的對(duì)手？我們應(yīng)該以什么的眼光看待我們的尚未成熟的對(duì)手？或者如何在自己尚處于幼稚時(shí)期，應(yīng)該具有什么樣的胸懷？